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“十四五”规划:淄博主城区60分钟直达高青沂源|市域|铁路|交通运输|高速公路

2022-01-14 07:46分类:协农资金 阅读:

9月27日,淄博市当局印发了该市建设交通强市的第一个五年走动方案——《淄博市“十四五”综符切吻契适合交通运输发展规划》。10月14日,淄博市当局消休办结构召开消休发布会,礼聘淄博市交通运输局党组书记、局长郑良宪就《规划》的相关内容进走发布妥协读。

《规划》总体主意

打通“大动脉”,顺畅“微循环”。高速公路加密扩容,日常干线品质升迁,乡间公路挑质增效;小清河(淄博段)周详复航;“四纵六横两环”铁路网加快推进,“一纵一横”市域铁路开通运营,市域铁路发展在全国走在前方;民用运输机场建设取得庞大突破。

交通运输服务能力大幅升迁。形成周边城市1小时通勤、省内城市及京津冀2小时畅达、国内紧急城市5小时掩饰的“对表125出走圈”;市域各板块15分钟上高速、相邻区县30分钟直达、五区一县(桓台县)60分钟掩饰及主城区60分钟直达高青县沂源县的“市域15—30—60出走圈”;省内1天送达、国内2天送达、国际紧急城市3天送达的“123快货物流圈”。

交通运输治理系统规范高效。交通平稳、答急保障能力继续升迁,灵巧交通更加发达,绿色交通矬碳环保,交通产业融符切吻契适合发展,交通文化深入人心,走业治理能力隐微升迁。

展看到2035年,实现交通强市建设主意,建成“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先辈、安愿意靠”的今世化综符切吻契适合交通运输系统,为今世化组群式大城市高质量发展当益先走,人民群多出走美满感和获得感进一步挑高。

《规划》重点责任

一是加速构建互联互通的综符切吻契适合立体交通网。

建设多网融符切吻契适合的轨道网。力争规划建设滨淄临、鲁中铁路项目前,贮备淄博至东营铁路优化升迁项目前。充沛使用既有铁路资源,谋划“一纵一横两环”市域铁路,创造条件开走市域列车,“十四五”规划履走张博、胶济铁路市域化改造,掠夺伸长东至青岛市、西至济南市,设置新的通勤旅游快客专线。推进铁路专用线建设,打通铁路运输“前后一公里”。“十四五”末,市域铁路运营里程达到105公里,铁路专用线运营里程达到145公里。

建设顺畅高效的新航道。履走小清河复航工程,规划建设“一港二港区三作业区”(淄博港;桓台港区,高青港区;荆家、马桥、花沟作业区),建成小清河集疏运系统,实现海河联运。“十四五”末,内河通航里程达到30.7公里,建成内河港口泊位14个。

完全广覆深达的公路网。推进形成“两纵六横”高速公路网,加快建成沾化至临淄、济南至高青、济南至潍坊、临淄至临沂高速公路项目前,开工建设高青至商河、章丘至庆云、济潍复线桓台拉拢线高速公路项目前,履走高速公路扩容工程,力争规划建设滨台高速彭家枢纽至淄博西枢纽段、长深高速大高至彭家枢纽段改扩建项目前。规划建设城市快捷路—两环五射线和货运快捷路—城市大表环,形成“城市交通爱怜壳”,离别过境货运交通和城市交通。履走日常国省道新改建158公里、大中修530公里,打造“畅安舒美”风走环境。履走乡间公路新改建1000公里以上。“十四五”末,高速公路通车里程达到460公里,是夙昔三十年的两倍多,六车道及以上高速公路占比达到89%;公路通车里程达到11800公里。

完全衔接顺畅的场站网。打造淄博火车站综符切吻契适合灵巧交通枢纽,加快竣工客运设施改造。履走胶济客专临淄站、周村东站改造项目前。优化形成“34个枢纽、20个停保场、82个经由过程站”的公交场站布局,公交枢纽站掩饰一切区县。加快民用运输机场前期钻研及通用机场集体布局,积极掠夺规划建设。

融入一体发展的经济圈。协同推进省会、胶东、鲁南三大经济圈通道衔接,完全多层次区域联通网络,推动经济圈交通基础设施共建共享。

二是勤苦打造人民舒服的综符切吻契适合运输服务系统。

加快客运转型发展。掠夺开释高铁、客专富余运能,创造条件增开淄博至国内紧急城市班列。发展淄博多向辐射一体化客运、公交化运营。寻找推进客运站转型发展,打破客运站“等客上门”传统模式,发展定制客运、定制接驳,实现客运服务灵巧化升级。打造联程客运品牌。

加快打造“品质”公交。增强全域公交一体化发展,设置公交发展长效保障机制,创建全国公交都市示范城市。挑高运力投放和出走需要匹配度。发展定制公交等特色服务。实现市域铁路、老例公交“无缝衔接、一卡联通”。“十四五”末,公交线路车辆达到3700辆以上,公交线网总长度突破7800公里,公交快线突破600公里,启用公交专用道96公里;巡游和网络预约出租车实现出网融符切吻契适合。

加快货运转型升级。依托综符切吻契适合运输通道,布局网络化多式联运系统。建设新式物流核心城市,以发展多式联运促进运输结构调整,推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”及“散改集”,升迁“门到门”运输服务能力,打造全省公铁水多式联运区域核心。“十四五”期间,多式联运货运量年均增速超过10%;“十四五”末,工业企业物流成本颓废5%傍边。

推进“交通+”融符切吻契适合发展。

“交通+旅游”,围绕“三区一带”旅游资源,构建“快进慢游”全域旅游交通网络,打通通向旅游景区“着末一公里”。“十四五”末全市3A及以上景区实现三级公路通达。规划开通旅游公交线路,拓展一元公交旅游景点掩饰面,打造张博、胶济、辛泰等铁路旅游专线。

“交通+物流”。统筹“客、货、邮、网、路”融符切吻契适合发展,充沛使用高速公路网络及服务区基础设施上风,建设服务区灵巧物流港和一起物流网络;科学规划乡间物流网络节点布局,构建“一点多能、一网多用、资源共享”的乡间物流发展,顺畅农产品进城、农业生产质料和农民生活花消品下乡通道。

“交通+制造业”。帮助交通装备制造业伸长服务链条,促进今世装备在交通运输方圆利用。大力发展交通智能装备产业,推动无人机和智能网联汽车产业发展,培育产业联盟,打造产业集群。

“交通+区域经济”。寻找庞大交通项目前资源开发权、土地开发权等联系经营资源配置,推进交通廊道与商业、园区等融符切吻契适合发展,升迁交通项目前综符切吻契适合收入。寻找交通设施综符切吻契适合开发使用,以既有场站、服务区或周边土地综符切吻契适合开发为载体,富厚交通设施的产业、商贸功能,建设城市会客厅。

完全便民利民服务。积极培育“连锁经营”汽车快修服务。实现全市驾校“计时培训计时收费、先培训后付费”服务模式全掩饰。打造“司机之家”网络,一贯升迁运营服务程度。增强路域环境整理,打造便捷舒服的运输服务环境。

三是致力升迁走业高质量可继续发展能力。

建设平稳答急新格局。落实平稳生产责任。挑太平稳监管能力。增强答急保障建设。

培育数字交通新动能。建设数字交通“大脑”,围绕“路、车、人、货、场”,寻找利用场景数据融符切吻契适合和创新利用,实现全市交通运输大数据“一屏通览”,推动解决走业管理的难点和痛点,赞成新业态、新模式创新发展,周详升迁交通运输方圆综符切吻契适合指挥调度、风险防备预警、事件答对处置和服务科学决策程度。

推进绿色交通新发展。周详落实碳达峰、碳中和战略,抓益交通运输洁净化。“十四五”末,新增和更新货运车辆100%达到燃油花消量管束标准,新增和更新公交车新能源车占比达到100%,新增和更新巡游出租车和洁净能源和新能源车占比达到100%。

加快走业治理今世化。建设高效服务型部分。打造市场化、法治化交通运输营商环境。完全社会共治系统,建设信誉交通示范市。打造交通运输综符切吻契适合执法品牌。加益汉才队伍建设。传承创新交通文化。

(大多日报客户端记者 王佳声 报道)

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